鋼絲繩的卡頭，主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。
其它名稱：鋼絲繩卡繩、鋼絲繩夾、線盤、夾線盤、鋼絲卡子、鋼絲繩軋頭。

鋼絲繩卡頭的類別

鋼絲繩卡頭
市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家標準規定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。但隨著現代工業化發展，鑄造鋼絲繩卡頭由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動等特殊場合，應謹慎使用。河北鐵人機械現已開發出鍛制鋼絲繩卡頭。鋼絲繩卡頭的用途：
一、碳鋼鑄造鋼絲繩卡頭常用靜態栓結、繩索拉線緊固，如電力、通訊線路，捆扎緊固等。
鍛制鋼絲繩卡頭常用于吊運提升承載使用，如各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業起重、吊裝、牽引索具上。
不銹鋼鋼絲繩卡頭因其耐腐蝕、不易生銹的原因，則被用于船舶配件、化學廠、輻射等環境。
二、特點：與鋼絲繩等強度，使用安全，外形美觀過渡平滑，吊裝作業安全負荷大，可抗擊沖擊負荷，使用壽命長。
使用注意事項編輯
鋼絲繩卡頭的使用注意事項：不可長期使用，應定期檢查、定期報廢，不可以反復使用。
（1）卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
（2）使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便于隨時發現和及時加固。m.soner.cn
（3）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
（4）正確布置數量與方法：
繩卡數目一般不小于3—5個，繩卡的間距應≥鋼絲繩經的6倍，最后一個卡子距繩頭間距≥140mm卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定，
≤19mm設3個，
19-32mm設4個，
32-38mm設5個，
38-44mm設6個，
44-60mm設7個。
（5）鋼絲繩繩卡應配套使用，繩直徑在19mm以下時，繩卡應不小于3個，19-32mm時應不小于4個。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U型環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
鋼絲繩卡頭安裝后受載一、二次應做檢查是否松動。一般情況下，螺母需要進一步擰緊。
（6）使用時還應注意以下二點：
a) 卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U型環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1-3mm，凈距離太大不宜卡緊繩子，容易發生事故。 b) 上卡頭時一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1/3—1/4直徑時為止，并在繩受力后，再將卡頭螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固可靠。 c) 卡頭要一順排列，U型部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如圖a所示。如果U型部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力是容易斷絲。

d) 為了便于檢查接頭是否可靠和發現鋼絲繩是否滑動，可在最后一個卡頭后面大約500mm處再按一個卡頭，并將繩頭放出一個“安全彎”。如圖b所示。這樣，當接頭的鋼絲繩發生滑動時。“安全彎”首先被拉直，這時就應該立即采取措施處理。